| இயந்திர வகை | 250CC CBB ஸோங்ஷென் | 250 இரட்டை சிலிண்டர் காற்று குளிரூட்டல் | 400சிசி நீர் குளிரூட்டல் |
| இடப்பெயர்வு | 223மிலி | 250மிலி | 367மிலி |
| இயந்திரம் | 1 சிலிண்டர், 4 ஸ்ட்ரோக் | இரட்டை சிலிண்டர், 6 வேகம் | இரட்டை சிலிண்டர், 6 வேகம் |
| போர் & ஸ்ட்ரோக் | 65.5*66.2 | 55மிமீ×53மிமீ | 63.5மிமீ×58மிமீ |
| குளிரூட்டும் அமைப்பு | காற்று குளிரூட்டப்பட்டது | காற்றால் குளிர்விக்கப்பட்டது | நீர் குளிர்விக்கப்பட்டது |
| சுருக்க விகிதம் | 9.25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| எரிபொருள் ஊட்டம் | 90# | 92# | 92# |
| அதிகபட்ச சக்தி (கிலோவாட்/ஆர்பிஎம்) | 10.8/7500 | 12.5/8500 | 21.5/8300 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு விசை (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
| அதிகபட்ச வேகம் | 125 கிமீ/மணி | 130-140 கிமீ/மணி | 150-160 கிமீ/மணி |
| தரை இடைவெளி | 210 மிமீ | 210 மிமீ | 210 மிமீ |
| எரிபொருள் நுகர்வு | 2.4 லிட்டர்/100 கி.மீ. | 2.6 லிட்டர்/100 கி.மீ | 2.6 லிட்டர்/100 கி.மீ |
| பற்றவைப்பு | சிடிஐ | சிடிஐ | சிடிஐ |
| எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவு | 13L | 13L | 13L |
| தொடக்க அமைப்பு | மின்சார உதைப்பு தொடக்கம் | மின்சார உதைப்பு தொடக்கம் | மின்சார உதைப்பு தொடக்கம் |
| முன் பிரேக்குகள் | இரட்டை வட்டு பிரேக் | இரட்டை வட்டு பிரேக் | இரட்டை வட்டு பிரேக் |
| பின்புற பிரேக் | ஒற்றை வட்டு பிரேக் | ஒற்றை வட்டு பிரேக் | ஒற்றை வட்டு பிரேக் |
| முன் சஸ்பென்ஷன் | ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் | ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் | ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் | ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் | ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் |
| முன் டயர்கள் | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
| பின்புற டயர்கள் | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
| சக்கர அடித்தளம் | 1320 மிமீ | 1320 மிமீ | 1320 மிமீ |
| பேலோட் | 150 கிலோ | 150 கிலோ | 150 கிலோ |
| நிகர எடை | 135 கிலோ | 155 கிலோ | 155 கிலோ |
| மொத்த எடை | 155 கிலோ | 175 கிலோ | 175 கிலோ |
| பேக்கிங் வகை | எஃகு + அட்டைப்பெட்டி | எஃகு + அட்டைப்பெட்டி | எஃகு + அட்டைப்பெட்டி |
| எல்*டபிள்யூ*எச் | 2080*740*1100 மிமீ | 2080*740*1100 மிமீ | 2080*740*1100 மிமீ |
| பேக்கிங் அளவு | 1900*570*860 மிமீ | 1900*570*860 மிமீ | 1900*570*860 மிமீ |
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று பேக்கேஜிங் ஆகும். ஒரு பொருளின் பேக்கேஜிங் தான் வாடிக்கையாளருக்கும் பிராண்டிற்கும் இடையிலான முதல் தொடர்புப் புள்ளியாகும். எனவே, பேக்கேஜிங் உயர் தரம் வாய்ந்ததாகவும், கவர்ச்சிகரமானதாகவும், விநியோகத்தின் போது பொருளைத் திறம்படப் பாதுகாப்பதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வது மிகவும் முக்கியம். முறையான பேக்கேஜிங், அனுப்பும்போது சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது. தரமான பேக்கேஜிங்கில் முதலீடு செய்வது நீண்ட காலத்திற்குப் பலனளிக்கும், ஏனெனில் அது உங்கள் தயாரிப்பை மேலும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றுவதோடு, வாடிக்கையாளர்களின் கொள்முதல் போக்குவரத்தின் போது சேதமடையாது என்ற நம்பிக்கையையும் அளிக்கிறது.
2. சரியான நேரத்தில் அளிக்கப்படும் பதில்களும் திறமையான தீர்வுகளும் வாடிக்கையாளர் திருப்தியைப் பேணவும், பிராண்ட் மீதான விசுவாசத்தை மேம்படுத்தவும் உதவுகின்றன.
3. விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையில், உதவுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், உங்கள் பிராண்டுடனான வாடிக்கையாளரின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதற்காகவும் முதலீடு செய்யுங்கள். மகிழ்ச்சியான வாடிக்கையாளர்கள் ஆரோக்கியமான வணிக வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறார்கள்.
கே1. மாதிரிகளின்படி உங்களால் உற்பத்தி செய்ய முடியுமா?
ஆம், உங்கள் மாதிரிகள் அல்லது தொழில்நுட்ப வரைபடங்களின்படி எங்களால் உற்பத்தி செய்ய முடியும். அச்சுகளையும் பொருத்துகளையும் நாங்கள் உருவாக்கித் தருவோம்.
கே2. உங்களுடைய மாதிரி கொள்கை என்ன?
எங்களிடம் உதிரி பாகங்கள் கையிருப்பில் இருந்தால் மாதிரியை வழங்க முடியும், ஆனால் வாடிக்கையாளர்கள் மாதிரி செலவு மற்றும் கூரியர் செலவைச் செலுத்த வேண்டும்.
கே3. விநியோகம் செய்வதற்கு முன் உங்கள் எல்லாப் பொருட்களையும் பரிசோதிக்கிறீர்களா?
ஆம், விநியோகத்திற்கு முன் நாங்கள் 100% சோதனை செய்கிறோம்.
கேள்வி 4: நமது வணிகத்தை நீண்ட கால மற்றும் நல்ல உறவாக நீங்கள் எவ்வாறு உருவாக்குகிறீர்கள்?
அ:1. எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பலன் கிடைப்பதை உறுதிசெய்ய, நாங்கள் நல்ல தரத்தையும் போட்டி விலையையும் பராமரிக்கிறோம்;
2. நாங்கள் ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரையும் எங்கள் நண்பராக மதிக்கிறோம்; அவர்கள் எங்கிருந்து வந்தாலும், நாங்கள் அவர்களுடன் நேர்மையாக வியாபாரம் செய்து நட்புறவு கொள்கிறோம்.

