உள்நாட்டு பகிரப்பட்ட பேட்டரி பரிமாற்றம், புதிய தேசிய தரநிலைகள் மற்றும் வெளிநாட்டு தேவை வளர்ச்சி ஆகியவற்றின் கூட்டு ஊக்குவிப்பிலிருந்து பயனடைந்து, மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் விற்பனை அதிகரித்துள்ளது.https://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/2023 ஆம் ஆண்டில் சீனாவில் 54 மில்லியனைத் தாண்டும், மேலும் இரு சக்கர வாகன மின்மயமாக்கல், இலகுரகமயமாக்கல், நுண்ணறிவு மற்றும் நெட்வொர்க்கிங் ஆகியவற்றின் போக்குகள் தொடர்ந்து வலுப்பெறும். பரந்த சந்தை இடம் பேட்டரிகளுக்கான மிகப்பெரிய தேவையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. தற்போது, லித்தியம் பேட்டரிகள், சோடியம் பேட்டரிகள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்களின் ஊடுருவல் துரிதப்படுத்தப்பட்டு, மின்சார இரு சக்கர வாகனத் துறையின் மேம்படுத்தல் மற்றும் மாற்றத்தை துரிதப்படுத்துகிறது.
2030 ஆம் ஆண்டுக்குள், மின்சார இரு சக்கர வாகன பேட்டரிகள் "லித்தியம் சோடியம் ஈயம் ஒன்றாக நடனமாடும்" ஒரு வடிவத்தை முன்வைக்கும் மற்றும் உலகை மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கும். மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் போக்கு, லீட்-அமில பேட்டரிகளிலிருந்து லித்தியம் மற்றும் சோடியம் பேட்டரிகளுக்கு மாறுவதாகும். அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட லித்தியம் பேட்டரிகள் கார்களை இலகுவாகவும் நீண்ட தூர வரம்பைக் கொண்டதாகவும் மாற்றும். அதே நேரத்தில், சோடியம் பேட்டரிகளின் பயன்பாடு நிறுவனங்களின் தயாரிப்பு வரிசையை வளப்படுத்தவும் அவற்றின் ஆபத்து எதிர்ப்புத் திறனை மேம்படுத்தவும் முடியும்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புதிய தேசிய தரநிலைகளின் செல்வாக்கின் கீழ், லித்தியம் பேட்டரிகளின் ஊடுருவல் விகிதம் வேகமாக அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், லித்தியம் கார்பனேட்டின் விலை 600000 யுவான்/டன் என உயர்ந்துள்ளது, மேலும் ஊடுருவல் விகிதம் குறைந்துள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் செலவுச் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த ஒப்பீட்டளவில் மலிவான லீட்-அமில பேட்டரிகளைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர். அதே நேரத்தில், இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான லித்தியம் பேட்டரி சந்தையில் இன்னும் பல பாதுகாப்பு அபாயங்களும் சீரற்ற தர சிக்கல்களும் உள்ளன.
ஆனால் லித்தியம்-அயன் மூலப்பொருட்களின் நிலையான விலைகள் மற்றும் புதிய தேசிய தரக் கொள்கையின் மேலும் முன்னேற்றத்துடன், சீனாவில் 350 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார மிதிவண்டிகளின் தற்போதைய சந்தை இடத்தில் லீட்-அமிலத்தை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுடன் மாற்றும் செயல்முறை துரிதப்படுத்தப்படும், இது கிட்டத்தட்ட 40 மில்லியன் வாகனங்களின் ஆண்டு அதிகரிப்புடன் இருக்கும்.
2023 ஆம் ஆண்டுக்குள் லித்தியம் பேட்டரிகளின் ஊடுருவல் விகிதம் தோராயமாக 50% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 16GWh நிறுவப்பட்ட திறனுக்கு ஒத்திருக்கும். அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் தேவையின் கூட்டு வளர்ச்சி விகிதம் 30% ஐ எட்டும். இதன் அடிப்படையில், பகிரப்பட்ட மின்சார மிதிவண்டிகளின் வளர்ச்சி மற்றும் பேட்டரி மாற்றும் மாதிரிகளின் முதிர்ச்சி ஆகியவை அதிகரித்து வரும் சந்தையை தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இரு சக்கர வாகன லித்தியம் பேட்டரி தொழில்நுட்ப வழியின் கண்ணோட்டத்தில், சந்தை முறை பல பாதைகள் இணைந்து செயல்படுவதையும் பல பயன்பாட்டு புள்ளிகள் பூப்பதையும் முன்வைக்கிறது. மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் அதிக செலவு-செயல்திறன் தேவைகள் மற்றும் சிதறடிக்கப்பட்ட கார்ப்பரேட் நிலப்பரப்பு காரணமாக, வெவ்வேறு லித்தியம்-அயன் பொருள் தொழில்நுட்பங்கள் தற்போது இணைந்து செயல்படுகின்றன. தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான மறு செய்கை மற்றும் மேம்படுத்தலின் கீழ், முன்னணி நிறுவனங்கள் அதிக செலவு-செயல்திறன் கொண்ட தயாரிப்புகளை வெளியிடும், இது தொழில்துறை போக்கை வழிநடத்தும்.
மறுபுறம், சோடியம் பேட்டரிகள் விலை மற்றும் பாதுகாப்பில் உள்ள நன்மைகள் காரணமாக மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களில் மிகப்பெரிய மாற்று இடத்தைக் கொண்டுள்ளன.
கொள்கைக் கண்ணோட்டத்தில், 2022 முதல், தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் போன்ற பல்வேறு துறைகள் தங்கள் கொள்கைத் திட்டங்களில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் போன்ற உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை வலுப்படுத்துவதை மீண்டும் மீண்டும் குறிப்பிட்டுள்ளன. ஜூலை மாதத்தில், சோடியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கான தரப்படுத்தப்பட்ட சின்னங்கள் மற்றும் பெயர்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக பரிந்துரைக்கப்பட்டன, மேலும் சோடியம் அயன் பேட்டரிகள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மேம்பாட்டிற்கான முக்கிய மையமாக மாறிவிட்டன.
தயாரிப்புக் கண்ணோட்டத்தில், சோடியம் அயன் பேட்டரிகளின் படிப்படியான பயன்பாட்டுடன், செலவுகள் தொடர்ந்து குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் மிதிவண்டிகளின் விற்பனை விலை மற்றும் நிகர லாப வரம்பு மேலும் அதிகரிக்கும்.
சோடியம் பேட்டரி தொடர்பான தொழில்நுட்பங்களின் படிப்படியான முதிர்ச்சி, தொழில்துறை சங்கிலி ஆதரவு வசதிகளின் படிப்படியான முன்னேற்றம் மற்றும் அளவிலான விளைவுகளின் படிப்படியான வெளிப்பாடு ஆகியவற்றுடன், அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் சோடியம் பேட்டரிகளின் விரிவான விலை 0.4 யுவான்/Wh க்கும் குறைவாகக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது லீட்-அமில பேட்டரிகளின் விலைக்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகளின் விலையை விட குறிப்பிடத்தக்க நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சோடியம் அயன் பேட்டரிகளை மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களில் ஊடுருவல் விகிதத்தை துரிதப்படுத்தும், மேலும் அதன் தொழில்மயமாக்கல் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு ஒரு புதிய சுற்று மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.
2025 மற்றும் 2030 ஆம் ஆண்டுகளில் சோடியம் பேட்டரிகளின் சந்தை அளவு முறையே 91GWh மற்றும் 1132GWh ஐ எட்டும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. சோடியம் பேட்டரிகளின் சந்தை அளவு அடுத்த 8 ஆண்டுகளில் விரைவான வளர்ச்சியைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும், மேலும் இரு சக்கர வாகனங்களில் சோடியம் பேட்டரிகளின் ஏற்றுமதி அளவு 2030 ஆம் ஆண்டளவில் 8.6GWh ஐ எட்டும்.
ஒட்டுமொத்தமாக, மின்சார இரு சக்கர வாகனத் தொழில் படிப்படியாக தயாரிப்பு மேம்படுத்தல், திறன் விரிவாக்கம், சேனல் அமைப்பு மற்றும் பிராண்ட் மதிப்பு ஆகியவற்றால் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு தீங்கற்ற வளர்ச்சி கட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது. இரு சக்கர வாகனத் துறையில் விரைவான வளர்ச்சியின் இந்த காலகட்டத்தில், முழு தொழில் சங்கிலியும் இணைந்து புதிய மேம்பாட்டு மாதிரிகளை ஆராய்வது, அதிநவீன புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொள்வது மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகள், சோடியம் பேட்டரிகள், இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் பகிரப்பட்ட பேட்டரி பரிமாற்றம் ஆகியவற்றின் முழு தொழில்துறை சங்கிலிக்கும் ஆரோக்கியமான புதிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குவதை ஊக்குவிப்பது இன்னும் அவசியம்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-18-2023