"விலைப் போரை" முறியடித்த இரு சக்கர மின்சார வாகனங்களை உயர்தரப் படகோட்டம் மற்றும் வேகப்படுத்துதல்

"விலைப் போரின்" முக்கிய தீம்

விலைப் போர் எப்போதும் இரு சக்கர மின்சார வாகன சந்தையின் முக்கிய கருப்பொருளாக இருந்து வருகிறதுhttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. 2014 முதல், Yadea பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் மூன்று விலைப் போர்களைத் தொடங்கியுள்ளனர், குறிப்பாக 2016 இல் Yadea ஹாங்காங் பங்குச் சந்தையில் பகிரங்கமாகச் சென்றபோது, ​​"அனைத்து மாடல்களின் விலைகளையும் 30% குறைத்தல்" என்ற முழக்கத்தை முழக்கமிட்டு அதன் உச்சத்தை எட்டியதை நிருபர் கவனித்தார். 2020 இல். அந்த நேரத்தில், யாடி, எம்மா மற்றும் சியோனியு தயாரிப்புகளுக்கான ஒட்டுமொத்த சராசரி விலைக் குறைப்பு முறையே 11.40%, 11.72% மற்றும் 17.57% ஆகும்.

கடுமையான விலைப் போருக்கான காரணம் இறுதியில் விற்பனை அளவு பிரச்சினையில் உள்ளது. இது சம்பந்தமாக, நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வருமானம் பெறும் குழுக்களின் வருமான வளர்ச்சி பலவீனமாக உள்ளது, இது தொழில்துறையின் செழிப்பை பாதித்துள்ளது என்று நியூ ஜப்பான் தெரிவித்துள்ளது. கூடுதலாக, புதிய தேசிய தரநிலைகளின் பிராந்திய பரிமாற்றத்தை ஊக்குவிப்பது பலவீனமாக உள்ளது, இது இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஒட்டுமொத்த தயாரிப்பு தேவை குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இது தொழில்துறையில் கடுமையான போட்டியை மேலும் தீவிரப்படுத்துகிறது. சில நிறுவனங்கள் மிகவும் தீவிரமான விலை போட்டி நடவடிக்கைகளை ஏற்றுக்கொண்டன.

கடலுக்குச் செல்லும் வேகத்தை துரிதப்படுத்துங்கள்
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனாவின் புதிய எரிசக்தித் துறையானது அதன் வேகத்தை உலகளவில் விரைவுபடுத்தியுள்ளது. வெளிநாட்டில் மின்சார வாகனங்கள் பரவி வருவது மட்டுமின்றி, இரு சக்கர மின்சார வாகனங்களும் உலக அளவில் அதிர்வலைகளை சந்தித்து வருகின்றன.

ஆராய்ச்சி நிறுவனமான மார்க்கெட் ரீ ரிசர்ச் ஃபண்ட் வெளியிட்ட “மின்சார இரு சக்கர வாகன சந்தை தகவல் அறிக்கை” படி, இரு சக்கர மின்சார வாகனங்களின் சந்தை அளவு 100 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை (சுமார் 700 பில்லியன் யுவான்) 2030க்குள், கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்துடன் தாண்டும். 2022 முதல் 2030 வரை 34.57%. இது சீன இரு சக்கர மின்சார வாகன நிறுவனங்களுக்கு ஒரு புதிய வாய்ப்பாக இருக்கும்.

தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தையில் இரு சக்கர மின்சார வாகனங்களுக்கு கணிசமான வாய்ப்புகள் இருப்பதாக Anxin Securities ஆய்வு அறிக்கை நம்புகிறது, முக்கியமாக தென்கிழக்கு ஆசியாவில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் தற்போது எரிபொருளில் இயங்கும் மோட்டார் சைக்கிள்களில் இருந்து அதிக ஒலி மாசுபாடு, போதுமான பெட்ரோல் எரிப்பு உள்ளிட்ட பல சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன. காற்று மாசுபாடு மற்றும் அதிக வேகம் மிகவும் கடுமையான போக்குவரத்து விபத்துக்களை எளிதில் ஏற்படுத்துகிறது.

அதே நேரத்தில், பல தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளும் மோட்டார் சைக்கிள் மின்மயமாக்கலுக்கான கொள்கை வழிகாட்டுதலை அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, 2023 ஆம் ஆண்டில், இந்தோனேசிய அரசாங்கம் 200000 புதிய மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் 50000 எரிபொருள் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் உட்பட 250000 மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு மானியங்களை வழங்க 1.7 டிரில்லியன் இந்தோனேசிய ரூபாயை (தோராயமாக 790 மில்லியன் RMB) ஒதுக்கும். ஒவ்வொரு மின்சார மோட்டார் சைக்கிளும் 7 மில்லியன் இந்தோனேசிய ரூபாய் (தோராயமாக 3200 RMB) மானியமாகப் பெறும்.