இரு சக்கர வாகனத் தொழில் குறித்த சிறப்பு அறிக்கை: தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மின்மயமாக்கலைத் துரிதப்படுத்துகிறது, இரு சக்கர வாகனங்கள் உலக நாடுகளின் புதிய அத்தியாயத்தில் இறங்குகின்றன

உலகின் இரண்டாவது பெரிய மோட்டார் சைக்கிள் சந்தை, மானியங்கள் மின்மயமாக்கலை ஊக்குவிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மோட்டார் சைக்கிள்கள் முக்கிய போக்குவரத்து முறையாகும், ஆண்டு விற்பனை 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமாகும்.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/பல மலைகள் மற்றும் குறைந்த தனிநபர் வருமானம் கொண்ட கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு தென்கிழக்கு ஆசிய குடியிருப்பாளர்களுக்கு மோட்டார் சைக்கிள்களை மிகவும் பிரபலமான போக்குவரத்து முறையாக ஆக்குகிறது. ASEAN ஆட்டோமொபைல் ஃபெடரேஷன் (AAF) மற்றும் MarkLines போன்ற நிறுவனங்களின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, தென்கிழக்கு ஆசியா 2022 இல் உலகின் இரண்டாவது பெரிய மோட்டார் சைக்கிள் சந்தையாகும், இது உலகளாவிய மோட்டார் சைக்கிள் விற்பனையில் 21% ஆகும். இந்தோனேசியா, தாய்லாந்து மற்றும் வியட்நாமில் மட்டும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் வருடாந்திர விற்பனை சுமார் 10 மில்லியன் யூனிட்கள் ஆகும்.

தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் இரு சக்கர வாகனங்களை "எண்ணெய் முதல் மின்சாரம் வரை" மாற்றுவதை ஊக்குவிக்கின்றன, மேலும் மின்சார இரு சக்கர நிலையங்கள் கொள்கைப் போக்காக மாறி வருகின்றன. பல்வேறு அரசாங்கங்களின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளங்களில் வெளியிடப்பட்ட தகவல்களின்படி, பிலிப்பைன்ஸ் 2023 முதல் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள், மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் அவற்றின் உதிரிபாகங்களுக்கான இறக்குமதி கட்டணக் குறைப்புகளை வழங்க முன்வந்துள்ளது; 2023 ஆம் ஆண்டில், இந்தோனேசியாவும் தாய்லாந்தும் ஒரு மின்சார மோட்டார் சைக்கிளுக்கு 3000 யுவான்களுக்கு சமமான மானியங்களை வழங்க முடிவு செய்துள்ளன. மேலும் பல தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் மின்மயமாக்கலுக்கான கொள்கை முயற்சிகளை அதிகரித்து வருவதால், தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சிக்கான தொடக்கப் புள்ளியாக 2023 அமையும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

ஆயில் மோட்டார்சைக்கிள்களை மாற்றுதல் மற்றும் பயன்பாட்டு ஊடுருவல் வீதத்தை அதிகரிப்பது, ஆண்டு விற்பனை 40 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மோட்டார் சைக்கிள்களின் எண்ணிக்கை மிகப்பெரியது, மேலும் அளவு ஆண்டுதோறும் விரிவடைகிறது. ஆசியான் புள்ளிவிவரங்களின் புள்ளிவிவரத் தரவுகளின்படி, தென்கிழக்கு ஆசியாவில் தற்போதைய மோட்டார் சைக்கிள் உரிமை சுமார் 250 மில்லியன் யூனிட்கள் என மதிப்பிடுகிறோம். 2019 முதல் 2021 வரை தொற்றுநோயின் தாக்கம் காரணமாக வளர்ச்சி விகிதம் குறைந்திருந்தாலும், அடிப்படையில் கடந்த பத்தாண்டுகளில் வளர்ச்சிப் போக்கைப் பராமரித்து வருகிறது, 2012 முதல் 2022 வரை சுமார் 5% CAGR. தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மொத்த மக்கள் தொகை சீனாவின் பாதிக்கு அருகில், பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுக்கான சந்தை தேவைக்கு ஆதரவை வழங்குகிறது. வர்த்தகம் மற்றும் மேம்பாடு தொடர்பான ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டின் தரவுகளின்படி, சீனாவின் மக்கள்தொகை சுமார் 1.4 பில்லியனாக உள்ளது, நிலையான வளர்ச்சி விகிதத்துடன் உள்ளது, அதே நேரத்தில் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மக்கள் தொகை சுமார் 670 மில்லியன், சீனாவின் மக்கள்தொகையில் பாதி, இன்னும் சிறிது சிறிதாக வளர்ந்து வருகிறது. ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 1%.

மின்மயமாக்கலின் முன்னேற்றத்துடன், மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் பெட்ரோல் மோட்டார் சைக்கிள்களை மாற்றும், மேலும் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான மொத்த தேவையில் மோட்டார் சைக்கிள்களின் விகிதம் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சீன சந்தையின் வரலாற்று தரவுகளிலிருந்து, மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து, மோட்டார் சைக்கிள் சந்தையை அழுத்துகிறது. 2022 இல், சீனாவில் 10000 பேருக்கு மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் விற்பனை 354 ஆக இருந்தது, 2010 இல் இருந்த 216 உடன் ஒப்பிடும்போது 64% அதிகமாகும்; 2022 இல், சீனாவில் 10000 பேருக்கு மோட்டார் சைக்கிள்களின் விற்பனை 99 ஆக இருந்தது, இது 2010 இல் 131 ஆக இருந்ததில் இருந்து 25% குறைந்துள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில், இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான சீனாவின் மொத்த தேவையில் 22% மட்டுமே மோட்டார் சைக்கிள்களாக இருந்தது, 2010 இல் அவை கிட்டத்தட்ட 40 ஆக இருந்தது. %

மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான குறைந்த வரம்பு, இரு சக்கர வாகனங்களின் ஒட்டுமொத்த ஊடுருவல் விகிதத்தை மேல்நோக்கி இயக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மோட்டார் சைக்கிள்கள் இந்தோனேசியாவில் எல்லா இடங்களிலும் காணப்படுகின்றன மற்றும் அப்பகுதியில் மிகவும் வசதியான மற்றும் சிக்கனமான போக்குவரத்து வழிமுறையாகும். பயன்பாட்டு சூழ்நிலையிலிருந்து, மோட்டார் சைக்கிள் பயன்பாட்டிற்கான அதிக வரம்பு காரணமாக, உள்ளூர் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் முக்கியமாக இளைஞர்கள் மற்றும் நடுத்தர வயதுடைய ஆண்கள். மின்சார மிதிவண்டிகள் ஒப்பீட்டளவில் இலகுரக மற்றும் இயக்க எளிதானது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், இது அதிகமான பெண்கள் மற்றும் நடுத்தர வயது மற்றும் வயதான நுகர்வோரை ஈர்க்கும், இது கணிசமான அதிகரிக்கும் சந்தை இடத்தை உருவாக்குகிறது. கூடுதலாக, சீனாவில் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் வளர்ச்சி வரலாறும் இதே போன்ற அனுபவத்தை வழங்குகிறது. 2005 முதல் 2010 வரையிலான சீனாவில் மோட்டார் சைக்கிள் விற்பனையின் உச்சக் காலத்தில் கூட, சீனாவில் இரு சக்கர வாகனங்களின் மொத்த விற்பனை 50 மில்லியனுக்கும் குறைவாக இருந்தது, இது 70 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களைக் கொண்ட தற்போதைய இரு சக்கர வாகன சந்தையை விட கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தது.

தென்கிழக்கு ஆசிய நுகர்வோர் ஒத்த விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளனர், மின்மயமாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் ஊக்குவிப்புக்கான குறிப்புகளை வழங்குகிறது.

ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் வளைந்த பீம் மோட்டார் சைக்கிள்கள் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மிகவும் பொதுவான இரண்டு வகையான மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஆகும், இந்தோனேசியாவில் ஸ்கூட்டர்கள் முக்கிய சந்தையாக உள்ளன. ஸ்கூட்டரின் முக்கிய அம்சம் ஹேண்டில்பார் மற்றும் இருக்கைக்கு இடையே உள்ள அகலமான கால் மிதி ஆகும், இது வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் கால்களை அதன் மீது ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்கிறது. இது பொதுவாக சுமார் 10 அங்குலங்கள் கொண்ட சிறிய சக்கரங்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; இருப்பினும், வளைந்த பீம் கார்களில் கால் பெடல்கள் இல்லை, அவை சாலை பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. அவை வழக்கமாக சிறிய இடப்பெயர்ச்சி இயந்திரங்கள் மற்றும் தானியங்கி பிடியில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அவை கைமுறை செயல்பாடு தேவையில்லை, அவை மலிவானவை, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் செலவு-செயல்திறனில் சிறந்தவை. AISI தரவுகளின்படி, இந்தோனேசியாவின் மோட்டார் சைக்கிள் சந்தையில் ஸ்கூட்டர் விற்பனையின் விகிதம் ஏறக்குறைய 90% ஐ எட்டியுள்ளது.

வளைந்த பீம் கார்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் தாய்லாந்து மற்றும் வியட்நாமில் அதிக நுகர்வோர் ஏற்றுக்கொள்ளலுடன் சமமாக பொருந்துகின்றன. ஹோண்டா வேவ் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் வளைந்த பீம் மோட்டார் சைக்கிள்கள் இரண்டும் தாய்லாந்தில் சாலையில் செல்லும் பொதுவான வகை மோட்டார் சைக்கிள்கள். தாய்லாந்து சந்தையில் அதிக இடப்பெயர்ச்சிக்கான போக்கு இருந்தாலும், 125cc மற்றும் அதற்கும் குறைவான இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் 2022 ஆம் ஆண்டில் மொத்த விற்பனையில் 75% ஆகும். ஸ்டேடிஸ்டாவின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, வியட்நாமிய சந்தைப் பங்கில் ஸ்கூட்டர்கள் சுமார் 40% ஆகும். அதிகம் விற்பனையாகும் மோட்டார் சைக்கிள்கள். வியட்நாம் மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் (VAMM) படி, 2023 ஆம் ஆண்டில் ஹோண்டா விஷன் மற்றும் ஹோண்டா வேவ் ஆல்பா இரண்டு சிறந்த விற்பனையான மோட்டார் சைக்கிள்கள்.