கிடைமட்ட பட்டை நான்கு-ஸ்ட்ரோக் நல்ல இடப்பெயர்ச்சி மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் அசெம்பிளி

அட்வா

தயாரிப்பு அளவுருக்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாதிரிகள் கடை

கிடைமட்ட பட்டை நான்கு-ஸ்ட்ரோக் நல்ல இடப்பெயர்ச்சி மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் அசெம்பிளி சிறப்பு படம்

தயாரிப்பு அளவுருக்கள்

மாடல்: SK147QMD	வகை: ஒற்றை சிலிண்டர் நான்கு ஸ்ட்ரோக், கட்டாய காற்று குளிரூட்டல், கிடைமட்டம்
சிலிண்டர் விட்டம்: Φ 47மிமீ	பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்: 41.5மிமீ
இடப்பெயர்ச்சி: 79.4மிலி	மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: 3.2kw/7500r/min
அளவுத்திருத்த சக்தி மற்றும் அளவுத்திருத்த வேகம்: 3.2kw/7500r/min	குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம்: 367 கிராம் / கிலோவாட் · எச்
எரிபொருள் தரம்: 90 க்கு மேல் ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல்	எண்ணெய் தரம்: sf15w / 40 gb11121-1995
பரிமாற்ற வகை: பல் கொண்ட V-பெல்ட்	தொடர்ந்து மாறுபடும் வேகம்: 1.5-0.6
கியர் விகிதம்: 11.5:1	பற்றவைப்பு முறை: CDI தொடர்பு இல்லாத பற்றவைப்பு
கார்பூரேட்டர் வகை மற்றும் மாதிரி: வெற்றிட படலம் கார்பூரேட்டர் pd18	ஸ்பார்க் பிளக் மாடல்: A7RTC
தொடக்க முறை: மின்சார மற்றும் மிதி இரண்டும்

தயாரிப்பு விளக்கம்

SK147QMD என்பது ஒற்றை சிலிண்டர் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது பொதுவாக மோட்டார் சைக்கிள்கள் போன்ற சிறிய வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. SK147QMD மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சினின் முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:

- இடமாற்றம்: 147சிசி
- குளிரூட்டும் முறை: காற்று குளிர்வித்தல்
- சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 1
- வெளியேற்ற வடிவம்: இயற்கை எரிவாயு கார்பூரேஷன்
- அதிகபட்ச சக்தி: 6.5kW/7500rpm - அதிகபட்ச முறுக்குவிசை: 8.5Nm/6000rpm
- பற்றவைப்பு முறை: CDI
- தொடக்க முறை: மின்சார தொடக்கம்/கிக் தொடக்கம்
- பரிமாற்ற வகை: மேனுவல் கிளட்ச், 4-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன்

SK147QMD மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் எளிமையான அமைப்பு, குறைந்த எடை, நம்பகமான தொடக்கம், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது பல்வேறு மோட்டார் சைக்கிள்கள், இலகுரக வாகனங்கள், விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற துறைகளுக்கு ஏற்றது. அதே நேரத்தில், இது ஆற்றல் சேமிப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, குறைந்த சத்தம் போன்ற நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் பல்வேறு பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

தயாரிப்பு விளக்கம்

SK147QMD மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சினின் உற்பத்தி செயல்முறை பொதுவாக பின்வரும் படிகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது:
1. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு: சந்தை தேவை மற்றும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, தயாரிப்பு அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை வடிவமைத்து, பொருத்தமான பாகங்கள் மற்றும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
2. பாகங்கள் உற்பத்தி: ஒவ்வொரு பகுதியும் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப செயலாக்கப்பட வேண்டும், வார்க்கப்பட வேண்டும், போலியாக உருவாக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பிற செயல்முறைகள் செய்யப்பட வேண்டும். ரோட்டர்கள், ஸ்டேட்டர்கள், இணைக்கும் தண்டுகள், கிரான்ஸ்காஃப்ட்கள், தாங்கு உருளைகள், முறுக்குகள் போன்றவை.
3. இறுதி அசெம்பிளி மற்றும் கமிஷனிங்: வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப அனைத்து பகுதிகளையும் அசெம்பிள் செய்து, டைனமிக் மற்றும் ஸ்டேடிக் பேலன்ஸ் சோதனைகளை நடத்துதல் போன்றவற்றைச் செய்யுங்கள்.
4. சோதனை செயல்பாடு மற்றும் தர ஆய்வு: கூடியிருந்த மற்றும் பிழைத்திருத்த ஜெனரேட்டரின் சோதனை ஓட்டத்தை நடத்தி, இயந்திர செயல்திறன், மின் செயல்திறன், வெப்பநிலை, அதிர்வு மற்றும் பிற குறிகாட்டிகள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
5. பேக்கேஜிங் மற்றும் டெலிவரி: தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஜெனரேட்டர்கள் பேக்கேஜிங், லேபிளிங் மற்றும் பதிவு செய்த பிறகு வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்பப்படும்.

தொகுப்பு

பேக்கிங் (2)

பேக்கிங் (3)

பேக்கிங் (4)

தயாரிப்பு ஏற்றப்படும் படம்

ஜுவாங் (1)

ஜுவாங் (2)

ஜுவாங் (3)

ஜுவாங் (4)

ஆர்எஃப்க்யூ

1. கேள்வி: இயந்திரம் அசாதாரண சத்தம் எழுப்பினால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

A: மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் அசாதாரண சத்தத்தைக் கொண்டிருக்கும்போது, அதைக் கண்டறிந்து சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும். சாத்தியமான காரணங்களில் வால்வு மற்றும் பிஸ்டன் தேய்மானம், தாங்கி தளர்வான தன்மை, சிலிண்டர் கேஸ்கெட் வயதானது போன்றவை அடங்கும்.

2. கே: மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் குளிர்கால பராமரிப்புக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் என்ன?

A: குளிர்காலத்தில் மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சினைப் பராமரிக்க, சரியான நேரத்தில் ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவது, பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்வது, இயந்திரத்தைத் தொடங்கி தொடர்ந்து ஓட்டுவது, நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தாததால் ஏற்படும் இயந்திர பாகங்கள் துருப்பிடித்து வயதானதைத் தவிர்ப்பது அவசியம்.

3. கேள்வி: மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் எப்போது மாற்றப்பட வேண்டும்?

A: மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் கடுமையான செயலிழப்பை ஏற்படுத்தினால், அல்லது சேவை வாழ்க்கையை மீறினால், கடுமையான அசாதாரண சத்தம், தேய்மானம், சேதம் போன்றவற்றை உருவாக்கினால், எஞ்சினை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.