250 இரட்டை சிலிண்டர் எண்ணெய் குளிர்விக்கும் பெட்ரோல் மோட்டார் சைக்கிள் அதிகம் விற்பனையாகிறது

250CC இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் பொதுவாக நான்கு-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டர் அல்லது இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சின்களாக இருக்கும். அதன் தொழில்நுட்பக் கொள்கைகள் பற்றிய விரிவான அறிமுகம் பின்வருமாறு:

1. இயந்திரம் 250CC இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பொதுவாக நான்கு-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை-சிலிண்டர் அல்லது இரட்டை-சிலிண்டர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டு இயந்திரங்களும் வால்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. வால்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வால்வு கவர் மற்றும் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றின் கலவையின் மூலம் வால்வின் புஷ்-புல் செயல்பாட்டை உணர்கிறது. எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு பொதுவாக எரிபொருள் ஊசி அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் எரிபொருள் எரிப்புக்காக முனை வழியாக சிலிண்டரில் தெளிக்கப்படுகிறது. பற்றவைப்பு அமைப்பு குறுகிய காலத்தில் பற்றவைப்பு மற்றும் உயர்-வெப்பநிலை எரிப்புக்கு பொறுப்பாகும்.

2. டிரான்ஸ்மிஷன் 250CC இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் பொதுவாக ஒரு பாரம்பரிய சங்கிலி டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதில் மூன்று பகுதிகள் உள்ளன: கிளட்ச், ஷிப்ட் லீவர் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன். என்ஜின் சக்தியை டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு மாற்றுவதற்கு கிளட்ச் பொறுப்பாகும். ரைடர் ஒரு கியரை இயக்கி முடுக்கிவிடும்போது, ​​கிளட்ச் பிரிந்து, டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து என்ஜினைத் துண்டிக்கிறது. பின்னர் டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திரத்தின் சக்தியை சக்கரங்களுக்கு அனுப்புகிறது, இது காரை முன்னோக்கி செலுத்துகிறது.

3. சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு 250CC இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் முன் மெக்பெர்சன் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மற்றும் பின்புற ஒற்றை-கை சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டது: ஸ்பிரிங், ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பிராக்கெட். சூடான காரின் எடையை ஆதரிப்பதற்கும் மேல்நோக்கி இடப்பெயர்ச்சிக்கு ஸ்பிரிங் விசையை வழங்குவதற்கும் ஸ்பிரிங்ஸ் பொறுப்பாகும், மேலும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் திரவத்தின் அதிர்வு விளைவைக் குறைப்பதற்கும் பொறுப்பாகும். சஸ்பென்ஷன் பிராக்கெட்டுகள் ஸ்பிரிங்ஸ் இடையே சிதைந்த பாகங்களை வைத்திருக்கின்றன. சுருக்கமாக, 250CC இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் முக்கியமாக திறமையான செயல்திறனை அடையவும் வெவ்வேறு ரைடர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும் இயந்திரம், பரிமாற்றம் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்களை நம்பியுள்ளது.