250 டூயல் சிலிண்டர் ஆயில் கூலிங் பெட்ரோல் ஹாட் விற்பனை மோட்டார் சைக்கிள்

250CC இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் பொதுவாக நான்கு-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டர் அல்லது இரட்டை சிலிண்டர் என்ஜின்கள் ஆகும். அதன் தொழில்நுட்பக் கொள்கைகளுக்கான விரிவான அறிமுகம் பின்வருமாறு:

1. எஞ்சின் 250சிசி இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் பொதுவாக நான்கு-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டர் அல்லது இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டு இயந்திரங்களும் வால்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்களைப் பின்பற்றுகின்றன. வால்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வால்வு கவர் மற்றும் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றின் கலவையின் மூலம் வால்வின் புஷ்-புல் செயல்பாட்டை உணர்கிறது. எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு பொதுவாக எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் எரிபொருளை எரிப்பதற்கான முனை வழியாக சிலிண்டரில் தெளிக்கப்படுகிறது. பற்றவைப்பு அமைப்பு ஒரு குறுகிய காலத்தில் பற்றவைப்பு மற்றும் உயர் வெப்பநிலை எரிப்புக்கு பொறுப்பாகும்.

2. 250CC இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட டிரான்ஸ்மிஷன் மோட்டார் சைக்கிள்கள் வழக்கமாக பாரம்பரிய சங்கிலி பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது மூன்று பகுதிகளை உள்ளடக்கியது: கிளட்ச், ஷிப்ட் லீவர் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன். இயந்திர சக்தியை டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு மாற்றுவதற்கு கிளட்ச் பொறுப்பு. ரைடர் ஒரு கியரில் ஈடுபட்டு முடுக்கிவிடும்போது, ​​கிளட்ச் துண்டிக்கப்பட்டு, டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து இயந்திரத்தைத் துண்டிக்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திரத்தின் சக்தியை சக்கரங்களுக்கு அனுப்புகிறது, இது காரை முன்னோக்கி செலுத்துகிறது.

3. சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு 250CC இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் முன்புற மெக்பெர்சன் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மற்றும் பின்புற ஒற்றை-கை சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஸ்பிரிங், ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பிராக்கெட். சூடான காரின் எடையை ஆதரிப்பதற்கும், மேல்நோக்கி இடப்பெயர்ச்சிக்கான வசந்த சக்தியை வழங்குவதற்கும் நீரூற்றுகள் பொறுப்பாகும், மேலும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் திரவத்தின் அதிர்வு விளைவைக் குறைப்பதற்கு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பொறுப்பாகும். சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறிகள் நீரூற்றுகளுக்கு இடையில் சிதைந்த பகுதிகளை வைத்திருக்கின்றன. சுருக்கமாக, 250CC இடமாற்றம் கொண்ட ஒரு மோட்டார் சைக்கிள், திறமையான செயல்திறனை அடைவதற்கும் வெவ்வேறு ரைடர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும் முக்கியமாக எஞ்சின், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்பங்களை நம்பியுள்ளது.